ADAS 辅助驾驶功能的应用正逐步进入常态化，越来越多的量产车型开始作为标配功能搭载。10月29日，宝马官网消息，未来会推出更多带有自动驾驶辅助功能的车型，最近发布的一汽-大众新CC猎装车、天美ET5、新宝骏RS-3、东风风神AX7 PRO、起亚K5也都主打更轻松、更安全、更智能出行的ADAS辅助驾驶功能。

随着ADAS的商用化加速，核心感知传感器的车载毫米波雷达搭载率也逐步提升。出于毫米波雷达功能要求，免受受到物理损伤、化学腐蚀或被盗，及外观结构设计，ACC系统毫米波雷达传感器一般装备在车头的标牌后方，标牌是雷达系统射线直接穿透件，所以除去控制系统外，对ACC传感器的功能影响最大的因素就是标牌。

汽车车标作为汽车品牌的象征，是具有金属光泽，传统车标一般是采用金属镀铬来实现，然而金属铬电磁波是具有屏蔽作用。据小编了解到，早期在外资、及合资车型上的搭载的ACC车标，其中实现车标金属效果的一种方式是真空镀涂层，即NCVM不导电技术，来提升电磁波穿透率。